1
Fotók: Takács Gergely
Megosztás
A RegioJetet mostanában nem kíméli az "élet": a Pozsony-Dunaszerdahely-Komárom vonalon közlekedő frekventáltabb járatokon jó ideje tömegnyomor uralkodik, a balesetek a vállalat három szerelvényt likvidálták, a helyzetet pedig a vállalat és a közlekedésügyi minisztérium közti vita is súlyosbítja - melyben bármelyik félnek is nehéz volna őszintén igazat adni.
Visszatérő probléma továbbá a RegioJet "déli" vonalán, hogy nyáron eszméletvesztést eredményező hőség, télen pedig fogcsikorgató hideg uralkodik a járatokon.
Takács Gergely, a Szlovák Műszaki Egyetem docense vélhetően megelégelte, hogy Dunaszerdahelyről pozsonyi munkahelyére ingázva rendszeresen áldatlan állapotok uralkodnak a RegioJet vonatain. Január 10-én digitális termométerrel felszerelkezve kelt útra, és a műszerrel 14 °C-t mért a vonat fedélzetén.
A járaton nyilvánvalóan nem működött a fűtés, erről tanúskodtak az ablakokat ékesítő jégvirágok is. Ráadásul az adott szerelvénynek nem is ez volt az első útja – utasokkal tele futott be a pozsonyi vasútállomásra, majd rögtön indult is vissza Dunaszerdahely irányába.
A hőmérséklet megmérése után Takács Gergely megkérdezte a személyzet egyik tagjától, miért nem működik a fűtés. Minderről egy rövid videót is készített:
A stewardess udvariasan közölte vele, hogy a fűtéssel valamilyen gond van, és azt tanácsolta neki, hogy a problémával kapcsolatban inkább érdeklődjön e-mailben. A joggal elégedetlen utas nem késlekedett, az alábbi bejegyzést tette közzé a RegioJet Facebookján:
Kedves igazgató úr!
Szívesen megkérdezném, miért nem lehe olyan technikai állapotban tartani a RegioJet szerelvényeit, hogy a klimatikus körülmények alkalmasak legyenek az utasok szállítására? Nyáron a klimatizáció csak néha működik, míg télen az utasok rutinszerűen fűtetlen vonatokon utaznak.
Példaként január 10-i fotókat is küldök a RegioJet 17:05-ös Pozsony-Komárom járatáról. Méréseim szerint a levegő hőmérséklete 14 °C volt, az ülések felületi hőmérséklete 12 °C, míg a fűtőtestek hőmérséklete kellemes 7 °C volt. Párszor utazom csak hetente, de sokszor tapasztaltam hasonló állapotokat.
Nagyon kíváncsi volnék őszinte válaszukra, ám csak a szokásos, de udvarias magyarázkodásra számítok. Ezúttal viszont egyszerűbbé teszem az Önök munkáját, elég csak megjelölni (én megjelöltem a kedvencemet) az aktuális választ.
Elnézését kérjük, de
[x] a szerelvény elromlott, ez a rendkívüli esemény csak egyszer fordult elő ezen a konkrét járaton.
[ ] a közlekedésügyi minisztérium nem rendelt magasabb hőmérsékletet a vonatra.
[ ] a szerelvény másik felében működött a fűtés.
[ ] a rendkívül fagyos időjárásban a fűtés nem képes 15 °C fölé növelni a hőmérsékletet.
[ ] "Fico ingyenes vonatai" tehetnek erről.
[ ] az utasok kinyitják az ablakokat, ezért van hideg.
[ ] a mérés rossz, a fűtés rendesen működött.
Üdvözlettel
Gergely Takács, PhD.
Az esettel kapcsolatban megkérdeztük a RegioJetet is, amint megkapjuk a vállalat szóvivőjének válaszát, közöljük.
Kapcsolódó cikk: Valaki belehugyozott a mosdóba a RegioJeten
(db)